Neues aus Lübbrechtsen: Nachdem wir das ION GPI bereits vorab gesehen und getestet hatten, gab es am Stand einen Blick in eine mögliche Zukunft der Hardtails sowie verbesserte Komplettbikes zu sehen. Viel Spaß mit radikalen Geometrien, Getrieben und Zahnriemen.
Nicolai 2016
Video
Nicolai experimentiert mit Geometrien: nach dem ION GPI kommt jetzt – zumindest als Studie – das Argon Low Fat. Ein Hardtail mit radikaler Geometrie und Plus-Reifen. Außerdem wurden die Komplettbikes nachgeschärft und das ION GPI als Komplettrad angeboten. In der Fotostory gibt’s alle Details.
Fotos
Argon Low Fat
# Nicolai Argon Low Fat - Frank Schneider freut sich, jetzt an radikalen Versuchen beteiligt zu sein, wie diesem extra-langen Hardtail.
# Frank Schneider gefällt das Low Fat - die dicken Reifen ergeben für ihn am Hardtail viel Sinn. 0,9 Bar vorne; 1,2 Bar im Heck.
# Geometron Geometrie - das heißt: Im Sag ergibt sich die identische Geometrie wie am bekannten Fully. Dafür braucht es 62° Lenkwinkel und einen ähnlich langen Radstand
# So soll das Rad gefahren werden - schmutzig. Der Zahnriemen braucht ebenso wenig Pflege wie das Pinion Getriebe
ION GPI
# Tschüss, farbiges Eloxal - Nicolai hat die farbig eloxierten Rahmen aus dem Sortiment gestrichen, weil es schier unmöglich ist, die Rahmen ohne Abweichungen (Dunkelstellen, Farbfehler,...) herzustellen. Es bleiben schwarz und titan eloxal sowie hunderte Pulverbeschichtungen in jeder Farbe der Welt.
# Das ION GPI gibt's jetzt auch als Komplettbike - wie abgebildet kostet es 7399 €, mehr geht aber auch quasi nicht: Feinstes Fox Fahrwerk mit individuellem Tune, Pinion Getriebe und Hope Komponenten
# Pinion P1.12 - der beste Allrounder aus der Pinion-Kollektion. Alternativ können auch das P1.9 oder das P1.18 montiert werden.
Techline Komplettbikes
Eurobike 2015
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